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    商合杭鐵路SHZQ-18標段-西苕溪右線特大橋

    日期:2019-06-05 08:39:05 訪問數量:840

      商合杭高速鐵路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高鐵、商杭客運專線、商合杭高鐵,是列入《國家中長期鐵路網規劃》的高速鐵路,被譽為“華東第二通道”,經過河南、安徽、浙江三個省,起自商丘站,經亳州南站、阜陽西站、淮南南站、合肥站、蕪湖站、宣城站、湖州站等站,終點至杭州東站。

      商杭高鐵全長794.55公里,其中新建線路長617.94公里,包括商丘至合肥北城段378.76公里、肥東至蕪湖段110.4公里、宣城至湖州南段128.78公里。合肥北城至合肥段23.62公里利用合蚌客專工程,合肥至肥東段19.95公里利用既有線,蕪湖至宣城段70.69公里利用皖贛新雙線工程,湖州至杭州段69.12公里利用寧杭客專工程。預估算投資960.8億元。設計速度350km/h。

      全線設車站30個,其中新建17個,改擴建既有及在建5個,利用既有及在建8個。其中,商丘站、阜陽西站、合肥站、蕪湖站、杭州東站是商杭高鐵五大主要車站。

      商杭高速鐵路是緩解華東第一通道京滬鐵路運輸能力不足,實現繁忙干線客貨分線運輸的重要基礎設施;是我國客運專線網的重要干線和華東地區南北向的第二大客運通道。該高鐵起點通過商丘站連接鄭徐高鐵、京九高鐵和京雄商高鐵,中端連接合福高鐵、合蚌高鐵,下行與長三角滬蘇湖高鐵、寧杭高鐵、滬杭高鐵形成互通。商杭高鐵地理及戰略位置重要,沿線城市密集、人口眾多,是有效聯系中原、江淮與長三角重要的交通干線。

      2015年11月30日,商杭高鐵全線開工建設,預計2019年底北段開通運營,2020年底南段開通運營。

      

    商合杭01.jpg

     

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